Prema analitičarima najveće švajcarske banke UBS Group AG, zapadni proizvođači automobila izgubiće čak petinu svog globalnog tržišnog udela zbog rasta prodaje kineskih električnih vozila koja su jeftinija u proizvodnji.
Ta vozila su na kraju jeftinija i u salonima, a to će svakako imati uticaja i na kupce. Predvođeni gigantom BYD, kineski proizvođači automobila gotovo će udvostručiti svoj udeo na globalnom automobilskom tržištu na čak 33 posto do 2030, napisali su analitičari UBS Patrick Hummel i Paula Gong u izveštaju koji su objavili 31. avgusta.
Izveštaj je objavio Bloomberg, a u njemu se posebno naglašava da će u opasnosti biti evropski proizvođači poput Volkswagena i Renaulta, koji će morati da se izbore sa agresivnom konkurencijom.
Uglavnom se kao razlog za rast kineskih marki spominje cena automobila koja je niža i do 10.000 evra u poređenju sa sličnim električnim automobilima evropskih ili američkih proizvođača.
Međutim, to nije jedini razlog. Najveći kineski proizvođač BYD ima 600.000 zaposlenih radnika, uključujući 90.000 inženjera.
BYD, koji takođe proizvodi baterije i poluprovodnike, uprkos nižim cenama ima i veće profitne marže – čak i od Tesle, koja je primer dobre poslovne izbalansiranosti.
(Kurir.rs/ Revija HAK)
Kurir