POSLE rekonstrukcije pruge Novi Sad – Beograd, naseljena mesta Čortanovci i Beška ostali su bez železničkih stanica, a na brzoj pruzi nalazi se jedna, za oba mesta.

Foto S.K.

I žitelji Beške i Čortanovaca u više navrata su negodovali zbog njene udaljenosti, jer se nalazi između ova dva mesta, pa su nekoliko puta organizovali i potpisivanje peticije, zahtevajući povratak na staro…

Nedavno je, međutim, prvom čoveku Inđije Vladimiru Gaku stigao dopis iz Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, u kojem se navodi da u Čortanovcima nisu postojale tehničke i prostorne mogućnosti da se stanični kapaciteti prošire, odnosno da se – pored dotadašnja, izgradiće još dva koloseka, koji bi služili kao zaustavni. Kako je navedeno, “u projektu je jasno definisano da blizina tunela i vijadukta u Čortanovcima, kao i reljef terena, onemogućavaju proširenje i dogradnju staničnih kapaciteta. Jedino rešenje je prilagođavanje javnog gradskog prevoza železničkom redu vožnje”.

Istovremeno, iz lokalne samouprave u Inđiji tvrde da je pobuna stanovništva oko ukidanja železničkih stanica i politički obojena, jer podsećaju da se od samog početka realizacije projekta znalo da neće biti moguće ostaviti pomenute dve stanice.

– Odavno smo pokrenuli složenu proceduru za izradu koncesionog akta, za javno-privatno partnerstvo. Sada to privodimo kraju i uskoro se očekuje raspisivanje tendera za izbor novog prevoznika – kaže Gak, dodajući da će tako biti rešen problem javnog gradskog prevoza i uspostaviće se brza i česta saobraćajna veza između Čortanovaca i Beške, te železničke stanice koja se nalazi između ova dva mesta.